2020-01-17
女装代理 针对异日城市交通的弃弗勒轮毂驱动解决方案

随着城镇化进程的不息添快,城市妻子口密度不息挑高,展望到2050年,全球超过三分之二的人口将居住在城市中。在这一发展趋势下,城市交通将面临重大的挑衅——异日城市亟需高效节能、轻捷机动的移动出走手段。弃弗勒轮毂驱动编制为知足如许的出走需要挑供了一个理想的解决方案。

由中国汽车工程学会主理的“第一届汽车轮毂电机驱动技术高端论坛”日前在清华大学举走,弃弗勒全球轮毂驱动营业负责人苏辉行为演讲嘉宾介绍了弃弗勒轮毂驱动技术

南京清洁公司

“异日汽车在驱动方面拥有多栽技术路径,轮毂驱动编制在空间行使、操控性、安然性及节能性等方面拥有无可比拟的上风,将成为异日城市移动出走的一个关键解决方案,在解决交通拥堵、环境污浊及停车难等日好厉峻的城市题目方面将发挥重要作用。”弃弗勒全球轮毂驱动营业负责人苏辉外示。

适用多栽行使的平台化产品

弃弗勒在轮毂驱动方面拥有十多年的研发与行使经验,早在2009年,弃弗勒就睁开了轮毂电机的研发。经过多年的产品迭代升级及样车验证,今天,弃弗勒已经拥有一系列具备量产条件的轮毂驱动产品,涵盖48V及高压行使,可知足客户各栽行使需要。

弃弗勒拥有一系列可投入量产的轮毂驱动产品,包括48V及高压行使,可知足客户各栽行使需要

弃弗勒轮毂驱动编制采用模块化设计,集成了包括轮毂轴承、电机、走星减速机构、制动器和冷却编制等在内的关键零部件,还不妨按照客户需要单独搭配电机限制器。整个编制专门紧凑,不妨十足放在一个14”的轮辋内,彻底自如了发动机等传统动力总成占据的车身空间。弃弗勒轮毂驱动编制还采用平台化设计,可最大化地共用零部件,大大撙节了产品开发周期和成本。按照详细行使需要,不妨选择搭配优等或两级走星齿轮减速。此外,编制还集成了死板制动,可采用鼓式或盘式制动编制。

弃弗勒轮毂驱动编制已经在多栽车型上得到成功行使。比如,在弃弗勒车辆平台Schaeffler Mover上,行为底盘中央部件的弃弗勒智能线控转向模块就集成了弃弗勒轮毂驱动编制。得好于轮毂驱动编制的稀奇上风,该模块可协助车辆实现90°转向,不妨停泊在狭隘的空间内,甚至还不妨实现原地转向,这一平台为城市交通挑供了一个理想的解决方案。 此外,采用弃弗勒轮毂驱动编制的德国汉堡城市自动驾驶中巴士将于2020年在公共道路上开起走驶;而搭载于中国某一客户的自动驾驶共享汽车也将很快出此刻前公多眼前。

轮毂驱动全球研发中央移至中国

按照市场展望,中国异日有看发展成为全球最大的自动驾驶市场,女装代理而基于自动驾驶汽车的出走服务前景亦相等汜博。轮毂驱动因其稀奇的技术上风在实现自动驾驶方面将发挥重要作用。为了抓住这一发展机遇,携手中国客户一路开发面向异日的移动出走解决方案,弃弗勒已经将轮毂驱动全球研发中央迁移到中国,经由过程强化本土研发能力,添快轮毂驱动产品的量产进程。

“随着中国汽车市场‘新四化’的不息深入发展,弃弗勒行为汽车走业的技术领导者,憧憬参与到这一历史性的变革中”,弃弗勒大中华区汽车主机事业部总裁杨汉兵外示,“经由过程开发和挑供领先的产品息争决方案,吾们憧憬与客户竖立永远的配相符共赢有关,与中国汽车产业一路发展。”

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